Публикации — charge technology | технологии заряда

31.01.202231.01.2022

О наличии технической возможности обеспечения высокого уровня равномерности работоспособности 2-х вольтовых аккумуляторных элементов (АЭ) в составе свинцовой аккумуляторной батареи (АБ) ( 2022 г.)

Существующая проблема — разбежность (неравномерность) величин характеристик АЭ, последовательно подключённых в состав АБ, является основной причиной трудно предсказуемых отказов в обеспечении высоконадежной работы свинцовых аккумуляторных батарей как химических источников тока (ХИТ)

На современном уровне техники нет известных технологических решений, обеспечивающих предупреждение возможного разброса величин характеристик среди аккумуляторных элементов в составе новой, например, 12-ти либо 24-х вольтовой аккумуляторной батареи.

Как известно, высоко объективная оценка состояния данной аккумуляторной батареи может быть проведена только после максимально возможной полноты её заряда .

02.09.202108.09.2021

О наличии технической возможности обеспечения высокого уровня равномерности работоспособности 2-х вольтовых аккумуляторных элементов (АЭ) в составе свинцовой аккумуляторной батареи (АБ)

01.06.202108.06.2021

Как увеличить срок службы аккумуляторов.

Всё более широкое использование солнечных и ветровых генераторов в частных хозяйствах приводит к необходимости решения вопроса окупаемости этих проектов, а выработка электричества в промышленных масштабах требует проработки этого же вопроса еще на стадии проектирования производства.

Специфика генерации электричества солнечными и ветровыми (в принципе и дизель-генераторами также) заключается в природном непостоянстве уровня генерируемой мощности. Т.е. работает пока существует достаточный для выработки тока уровень интенсивности потока солнечного света. С другой стороны, пока на улице «солнца много», фотоэлементы могут вырабатывать электроэнергии даже больше, чем нужно. Чтобы эта энергия не пропадала даром ее нужно как-то хранить и выдавать в сеть в темное время суток. Это решается исключительно использованием аккумуляторов.

Аккумуляторы это один из самый дорогостоящих элементов проекта!!! И правильно решенный вопрос создания и содержания парка аккумуляторов позволит максимально сократить постоянные затраты — экономия позволит значительно сократить срок окупаемости проекта.

11.11.202001.06.2021

ИАЗРУ типа «ОДКБ-2/12-50/60»

Интеллектуальное автоматическое зарядно-разрядное устройство (ИАЗРУ) типа «ОДКБ-2/12-50/60» предназначенное для проведения диагностики и восстановительного обслуживания свинцовых аккумуляторных батарей в диапазоне их номинальных ёмкостей от 100 до 1200 Ампер-часов.

11.11.202007.06.2021

Тестер аккумуляторный «АБ-12/10-300»

11.11.202006.06.2021

ИАЗРУ типа «Plumbum 4 — 190»

Интеллектуальное автоматическое зарядно-разрядное устройство (ИАЗРУ) типа «Plumbum 4 — 190» предназначенное для проведения диагностики и восстановительного обслуживания свинцовых аккумуляторных батарей.

11.11.202006.06.2021

О ПОЛОЖЕНИИ ДЕЛ В ОБЛАСТИ СИСТЕМЫ ОБЛЭНЕРГО В УКРАИНЕ

По данным опыта работы ветеранов специалистов ведущих служб АК “Харьковоблэнерго” установлено, что:

Ни один ВУЗ Украины не занимается обучением студентов на предмет умения грамотно организовать и осуществить правильную и безопасную эксплуатацию стационарных свинцовых аккумуляторных батарей (АБ).

В Украине нет каких-либо техникумов или профессионально технических учебных заведений, где можно обучить правильной эксплуатации АБ специалистов-аккумуляторщиков. Поэтому все вопросы качественной и безопасной работы этих АБ и в целом успешного бесперебойного функционирования всей системы Облэнерго государства Украины решаются силами опытных ИТР-сотрудников, которые, как правило, очень уже не молодые.

11.11.202031.05.2021

НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ АВТОМОБИЛЯ «NISSAN LEAF»

Статья из журнала "Автомобиль и электроника. Современные технологии." Основан в 2011 г. кафедрой Автомобильной электроники Харковского национального автомобильно-дорожного университета (ХНАДУ).
ISSN: 2226-9266 . Журнал включен в Перечень научных профессиональных изданий Украини Категории "Б" приказом Министерства образования и науки Украини №612 от 07.05.2019.
Открыть источник.

УДК 629-341 DOI: 10.30977/VEIT.2019.15.0.44

Авторы: Данков В. В. , Паникарский А. С.

Аннотация

Работоспособность АБ электромобиля определяется в полной зависимости от уровня качества наиболее слабого модуля в её составе. На примере опыта, установлено, что при прочих равных условиях, при проведении контрольного разряда Li-ion АКБ, когда со стороны (+) вывода батареи был установлен наиболее сильный модуль, а остальные в порядке убывания их емкости, батарея отдала большую емкость на 10% чем в обратном порядке. Модули расставляют в цепи по приоритетам от (+) к (-). Приоритет №1 – зарядная емкость, №2 – внутреннее сопротивление, №3 – производная наклона разрядной характеристики. Комплектация модулей аккумуляторной батареи с минимальным разбросом параметров и правильным их расположением в цепи позволяет увеличить отдаваемую емкость на 10% и соответственно километраж пробега, а также увеличить срок службы батареи. Ключевые слова: электромобиль, аккумуляторная батарея, электрическая емкость.

Введение

11.11.202027.05.2021

Данков Владимир Васильевич в передаче «Фабрика Идей» 02.2017г.

11.11.202027.05.2021

БЗВМ-4/12-4-Li-Д

4-х канальный модульный блок типа «Блок зарядно-восстановительный модульный «БЗВМ-4/12-4-Li-Д». Предназначение данного устройства — по модульное восстановительное обслуживание и диагностика свежезаряженных Li-ion аккумуляторных модулей.