Как увеличить срок службы аккумуляторов.

Всё более широкое использование солнечных и ветровых генераторов в частных хозяйствах приводит к необходимости решения вопроса окупаемости этих проектов, а выработка электричества в промышленных масштабах требует проработки этого же вопроса еще на стадии проектирования производства.

Специфика генерации электричества солнечными и ветровыми (в принципе и дизель-генераторами также) заключается в природном непостоянстве уровня генерируемой мощности. Т.е. работает пока существует достаточный для выработки тока уровень интенсивности потока солнечного света. С другой стороны, пока на улице «солнца много», фотоэлементы могут вырабатывать электроэнергии даже больше, чем нужно. Чтобы эта энергия не пропадала даром ее нужно как-то хранить и выдавать в сеть в темное время суток. Это решается исключительно использованием аккумуляторов.

Аккумуляторы это один из самый дорогостоящих элементов проекта!!! И правильно решенный вопрос создания и содержания парка аккумуляторов позволит максимально сократить постоянные затраты — экономия позволит значительно сократить срок окупаемости проекта.

Читать далее «Как увеличить срок службы аккумуляторов.»

НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ АВТОМОБИЛЯ «NISSAN LEAF»

Статья из журнала  "Автомобиль и электроника. Современные технологии." Основан в 2011 г. кафедрой Автомобильной электроники Харковского национального автомобильно-дорожного университета (ХНАДУ). 
ISSN: 2226-9266 . Журнал включен в Перечень научных профессиональных изданий Украини Категории "Б" приказом Министерства образования и науки Украини №612 от 07.05.2019.
Открыть источник.

УДК 629-341 DOI: 10.30977/VEIT.2019.15.0.44

Авторы: Данков В. В. , Паникарский А. С.

Аннотация

Работоспособность АБ электромобиля определяется в полной зависимости от уровня качества наиболее слабого модуля в её составе. На примере опыта, установлено, что при прочих равных условиях, при проведении контрольного разряда Li-ion АКБ, когда со стороны (+) вывода батареи был установлен наиболее сильный модуль, а остальные в порядке убывания их емкости, батарея отдала большую емкость на 10% чем в обратном порядке. Модули расставляют в цепи по приоритетам от (+) к (-). Приоритет №1 – зарядная емкость, №2 – внутреннее сопротивление, №3 – производная наклона разрядной характеристики. Комплектация модулей аккумуляторной батареи с минимальным разбросом параметров и правильным их расположением в цепи позволяет увеличить отдаваемую емкость на 10% и соответственно километраж пробега, а также увеличить срок службы батареи. Ключевые слова: электромобиль, аккумуляторная батарея, электрическая емкость.

Введение

Читать далее «НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ АВТОМОБИЛЯ «NISSAN LEAF»»

Поиск наиболее оптимального варианта работы индивидуального зарядного устройства ВВБ состоящей из Li-ion модулей

30.06.2020 Данков В.В.

Поиск наиболее оптимального варианта работы индивидуального зарядного устройства высоковольтной батареи состоящей из Li-ion модулей.

1 этап

1-я ступень либо Iз1 = 0.024 Сном

или просто Iз1 = 1.5A

2-я ступень Iз2 = Iз1 + d*Iз1 n

где ( d*Iз1 ) либо 0,005 Сном

либо 0,5 А

Читать далее «Поиск наиболее оптимального варианта работы индивидуального зарядного устройства ВВБ состоящей из Li-ion модулей»